Descripción
Las dimensiones específicas de la aplicación optimizan la dinámica del vehículo y la separación de los neumáticos
La reducción del peso no suspendido y la masa en rotación mejora el rendimiento del vehículo tanto en carretera como fuera de ella
La construcción de aleación de aluminio proporciona propiedades de resistencia que son adecuadas para su uso en trocha.
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